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在贸易战、英国脱欧等因素影响之下，各大车企今年的销量表现不佳，在全球范围内经营惨淡。眼下连奥迪、奔驰等头部车企也开始节衣缩食，可见“车市寒冬”已席卷全球。据德国汽车工业联合会公布的数据，2019年上半年（1-6月），除巴西外，全球主要汽车市场的销量都出现了不同程度的下滑。其中日本汽车市场微跌0.3%，美国和俄罗斯则分别下滑1.9%和2.4%。同时，欧洲地区1-6月份的新登记乘用车数量为842.6万辆，同比下滑3.1%。

最后，虽说科赫兄弟今年中期选举中给北达科他州的共和党“断粮”，但总体承诺似乎不会变。《华盛顿邮报》透露，科赫兄弟近日在一场会议中，依旧表示会给中期选举中的共和党投资4个亿。责任编辑：吴金明证券时报记者 李映泉今年“世界杯”期间，依靠“法国队夺冠产品免单”活动而引爆话题的华帝股份在8月2日晚间发布业绩快报。公司上半年实现营收为31.74亿元，同比增长17.24%；实现净利润为3.43亿元，同比增长45.32%。

值得注意的是，安集科技的首日涨幅也超出很多券商给出的股价区间。此前有多家券商发布对其的估值——东莞证券估计，2019年其股价区间为33.95元-43.65元，市盈率区间为35倍-45倍；安信证券给出的股价区间落在41.20-46.40元，市盈率估值在40倍-45倍；

二、一溪流水泛轻舟，2019年中国股市迎来增量资金、筑底孕育新生2.1、西水东来，2019年海外股市的调整风险仍将继续释放，相关性较弱的A股有望先成为避风港而被增持，进而迎来海外流动性改善的转机。1）2019年美股有进一步走熊的风险，美国经济和企业盈利增速放缓的概率大。2）每次美股走熊都会结束美国加息周期的进程，有助于避险资产和新兴市场反弹。

2008年开放陆客赴台后，两岸航班快速增加，2009年就已从过去的“零”起降，冲到17741架次。不只航班变多，航点也是遍地开花，热闹的景象在2015年达到颠峰，全年有77069架次两岸航班在台湾各机场起降，每月平均有6422架次。不过，2016年蔡英文当局上任后，两岸关系快速降温，陆客不到台湾去，航空市场跟着走下坡，两岸航班每月平均掉到6179架次，2017年更衰退到每月平均5543架次。

目前离要约结束（2019年1月2日）还有16天，含10个交易日，而1014万股离“卓尔系”掌门人阎志发起要约的最低数量要求1725万股差711万股，离顶格数量2156万股差1142万股。阎志只要拿下要约最低要求的1725万股（占汉商集团总股本7.6%），其与卓尔控股所持汉商集团股份比例将从30%上升至37.6%，一举超过汉商集团控股股东武汉市汉阳区国有资产监督管理办公室（下称“汉阳国资监管办”）所持有35.01%股份。