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超级水电机组、超大功率发电机组、超高压输变电技术……这些听起来高大上的民用技术其实在军事领域也有广泛的应用。举个例子，美国最初上马的DDG-1000“朱姆沃尔特”级大型导弹驱逐舰、英国的45型驱逐舰等先进的西方舰艇都采用了时髦的全电操作技术。全电技术的优势在于省去了庞大复杂的减速齿轮箱，不再使用发动机+减速齿轮箱+传动轴+螺旋桨的推进方式，而是直接通过发动机带动发电机发电，再利用电能驱动电动机带动螺旋桨推进。由于电能的利用率通常在96%以上，因此功率虽小，在同等功率条件下，电推技术会比常规推进方式效率更高，能耗也更小。而且全电操作下，整个军舰的C4ISR系统都可以直接从舰艇电网中汲取电能，大大减少了舰艇设计的复杂性，对于军舰而言，不亚于无畏舰和前无畏舰之间的技术代差。

还有一篇奇文，也在以用力过猛的方式扮演川航高级黑的角色。这件事里应该赞的是这位机长，而不是川航，川航应该是被追问和调查的对象。可这篇题为《川航真的是一个神奇的航空公司》的宣传文章，却迫不及待地把严重事故当成了自我吹捧的机会，吹捧“哪怕成了敞篷飞机，川航飞行都有本事给你平安降落”，吹捧“为什么我们飞得快，因为咱公司燃油指数高，油耗不在我们考虑范围内”，吹捧美食多美女多――可这是一次严重的事故啊，玻璃是怎么掉的？2017年，川航发生多起不安全事件，被西南局行政约见；民航总局一季度公布的事故征候率，川航以1.4的征候率排在第一位；此前还曾因为出现严重不安全事件而被停止加班、包机和航线审批――没有哪怕半句对问题的反思和自省，没有半句提到这些安全问题，借机长幸运的迫降渲染航空公司的神奇，借机自我营销，把别人用命换来的光荣往自己身上贴金，就没点儿耻感吗？

历史车轮滚滚向前，时代潮流浩浩荡荡。当今世界正在经历新一轮大发展大变革大调整，各国经济社会发展联系日益密切。同时，世界经济深刻调整，保护主义、单边主义抬头，不稳定不确定因素依然很多。但是，经济全球化是不可逆转的历史大势，这是不依人的意志为转移的，历史大势必将浩荡前行。回顾历史、立足当今、放眼未来，都需要我们坚定开放合作信心，共同应对风险挑战，拿出更大勇气共同建设一个更加美好的世界。习近平主席在演讲中强调各国应该“坚持开放融通，拓展互利合作空间”“坚持创新引领，加快新旧动能转换”“坚持包容普惠，推动各国共同发展”，目的就是希望各国都积极推动开放合作，推动建设开放型世界经济，实现共同发展。

记者：半目取胜是不是非常兴奋？卢英敏：这个比赛谁输谁赢并不重要，但是我和常昊当地能够半目击败有“半目之神”称号的李昌镐，确实非常兴奋。当然取胜的功臣主要是常昊九段，我每步棋能够达到60分就心满意足了。记者：跟常昊九段下联棋，有配合的感觉么？能够理解他的想法么？

每股收益这个相对公平的指标让所有公司站在同一杆标尺下，可以看到：东风股份每股收益相对稳定，排名第一，而且收入规模也第一；金时科技2019年上市，股份增发稀释作用还未体现，可比性较差，虽然排名第二，不做过多说明；劲嘉股份2014至2016年每股收益下滑50.56%，主要是因为2015年向全体股东每10股转增6股，使得股本总额变大；每股收益排名第三。

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